A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.液力傳動(dòng)箱
C.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
D.車軸齒輪箱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油壓減震器
B.彈簧減震器
C.撐桿
D.橡膠墊
A.橡膠墊
B.橡膠減震器
C.輔助懸掛裝置
D.縱向滑移機(jī)構(gòu)
A.電氣控制柜
B.監(jiān)控電源開關(guān)
C.換擋控制器
D.發(fā)電機(jī)組控制柜
A.GYK顯示器
B.彩色液晶顯示屏
C.CIR顯示器
D.監(jiān)控顯示器
A.100kW
B.15kW
C.10kW
D.35kW
最新試題
優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約()m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。
下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營維護(hù)說法正確的是()
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施