針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。

國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。

備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。

海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。

物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。

同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。

在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。

海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。