單項(xiàng)選擇題計(jì)算平均艙時(shí)量時(shí)要考慮()。

A.船舶作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
B.裝卸作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
C.集裝箱作業(yè)總艙時(shí)數(shù)
D.吞吐作業(yè)總艙時(shí)數(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題在“倉庫收貨、集中裝船”的貨物交接方式下，對(duì)于貨物裝船前發(fā)生的滅失或損壞()。

A.由裝船代理人直接向貨主負(fù)責(zé)
B.由裝船代理人對(duì)承運(yùn)人負(fù)責(zé)，而不直接對(duì)貨主負(fù)責(zé)
C.由裝船代理人和承運(yùn)人共同對(duì)貨主負(fù)責(zé)
D.由承運(yùn)人對(duì)貨主負(fù)責(zé)

2.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸市場(chǎng)的服務(wù)貨種為()。

A.天然氣
B.化學(xué)品
C.干散貨
D.件雜貨

3.單項(xiàng)選擇題我國提供的銀行貸款主要有商業(yè)銀行和()。

A.政策性銀行
B.外幣投資銀行
C.民間性銀行
D.直接投資銀行

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸部門的集裝箱拼箱屬于()。

A.計(jì)劃化
B.共同化
C.直運(yùn)化
D.大量化

5.單項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸線路布局的要素之一為()。

A.運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模
B.運(yùn)輸企業(yè)結(jié)構(gòu)
C.運(yùn)輸線路的走向
D.運(yùn)輸費(fèi)用