A.國際
B.地區(qū)
C.省市
D.復(fù)合
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A.小于
B.于
C.等于
D.以上都有可能
A.ISO9003
B.SO9004
C.ISO9002
D.SO9001
A.箱量
B.港口
C.運(yùn)距
D.航速
A.輪胎式龍門起重機(jī)工藝
B.底盤車工藝
C.跨運(yùn)車工藝
D.軌道式龍門起重機(jī)工藝
A.運(yùn)輸差異化
B.服務(wù)差異化
C.計(jì)劃差異化
D.裝卸差異化廠
A.操作量
B.裝卸自然噸
C.吞吐量
D.作業(yè)量
A.港口區(qū)域內(nèi)部短駁
B.辦理托運(yùn)手續(xù)的行李
C.泊位區(qū)域內(nèi)部短駁
D.捕撈進(jìn)港的水產(chǎn)品
A.100
B.67
C.83
D.50
A.資本總額
B.資產(chǎn)現(xiàn)值
C.凈現(xiàn)值
D.資產(chǎn)市值
A.貨源不穩(wěn)定的線路
B.市場不十分活躍,競爭不太激烈,貨源比較穩(wěn)定的運(yùn)輸方式或運(yùn)輸線路
C.市場活躍、競爭激烈的條件下
D.競爭較為激烈、貨源不穩(wěn)定的運(yùn)輸方式
最新試題
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
()貫穿物流體系的始終。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有()。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。