單項選擇題需求增長時，干散貨船運輸市場經(jīng)歷的變動階段是()。

A.觀望、短期調(diào)整
B.觀望、短期調(diào)整、供給無彈性
C.觀望、短期調(diào)整、長期調(diào)整
D.觀望、短期調(diào)整、供給無彈性、長期調(diào)整


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2.單項選擇題下面不屬于編制生產(chǎn)計劃應(yīng)遵循的原則的是()。

A.水運生產(chǎn)與國民經(jīng)濟的需求相適應(yīng)
B.綜合平衡與動態(tài)發(fā)展相統(tǒng)一
C.長期目標與短期目標相結(jié)合
D.生產(chǎn)計劃的嚴肅性與科學性相結(jié)合

3.單項選擇題船舶工作指標體系包括經(jīng)濟指標和()。

A.營運指標
B.財務(wù)指標
C.生產(chǎn)指標
D.質(zhì)量指標

6.單項選擇題航線參數(shù)、航速和單位成本有著密切關(guān)系()。

A.在保持單位成本不變，航線參數(shù)增大時，配備高速船有利
B.在保持單位成本不變，航線參數(shù)減小時，配備高速船有利
C.在單位成本增加，航線參數(shù)增大時，配備高速船有利
D.在單位成本降低，航線參數(shù)增大時，配備高速船有利

7.單項選擇題影響船舶穩(wěn)定性因素中最主要的是()。

A.吃水差
B.船舶重心高度
C.船舶強度
D.方形系數(shù)

8.單項選擇題散貨液體船的干舷和其他貨船的干舷相比()。

A.前者大，后者小
B.二者相等
C.前者小，后者大
D.沒有可比性

10.單項選擇題船舶裝卸作業(yè)可分為大宗貨和()兩類。

A.小宗貨
B.集裝貨
C.件雜貨
D.散裝貨