A.混凝土配合比不合理
B.切縫深度過淺
C.水灰比大
D.未設(shè)置拉桿
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A.橫道圖
B.“S”曲線
C.垂直圖
D.斜率圖
A.人工收費(fèi)
B.不停車收費(fèi)
C.半自動(dòng)收費(fèi)
D.封閉式收費(fèi)
A.隔離柵
B.防眩設(shè)施
C.防撞筒
D.護(hù)欄
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管
C.管棚
D.預(yù)注漿加固
A.新奧法
B.傳統(tǒng)的礦山法
C.盾構(gòu)法
D.蓋挖法
A.全斷面開挖法
B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.多臺(tái)階開挖法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A.工程建設(shè)成果
B.施工合同履行情況
C.投資落實(shí)情況
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.各級(jí)交通主管部門
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
A.緩沖區(qū)
B.警告區(qū)
C.作業(yè)區(qū)
D.上游過渡區(qū)
A.在挖方路段的門架式標(biāo)志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時(shí),只能調(diào)整標(biāo)志設(shè)置的方案
B.在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成
C.標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行
D.門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具,不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)
最新試題
某路段長500m縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。