背景:
某施工單位承接了一級公路M合同段路面施工任務(wù)，起點(diǎn)樁號K16+000，終點(diǎn)樁號K37+300，路面面層為26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模機(jī)械攤鋪施工，施工單位根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件，通過方案比較后繪制了施工平面布置示意圖如下。
圖中拌和樓由物料貯存系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施等組成。
由于路面較寬，面層在縱向分兩次鋪筑，施工單位按要求設(shè)置縱向施工縫，施工縫采用平縫加拉桿型。施工中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)個(gè)別拉桿松脫，個(gè)別拉桿漏插。根據(jù)面層施工特點(diǎn)，施工單位配置了間歇式拌和樓、裝運(yùn)機(jī)械、滑模攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、拉毛養(yǎng)護(hù)機(jī)械。
問題:
1.列式計(jì)算水泥混凝土拌合料的平均運(yùn)距。(單位以m計(jì)，保留一位小數(shù))
2.寫出施工平面布置示意圖中A區(qū)、B區(qū)的名稱，補(bǔ)充水泥混凝土拌和站的基本組成系統(tǒng)。
3.結(jié)合該路面施工方法，指出應(yīng)在何時(shí)采用何種手段插入拉桿。
4.針對監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位應(yīng)如何處理?
5.補(bǔ)充至少兩種面層施工機(jī)械。
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A.項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)利集中
B.無法實(shí)行管理工作專業(yè)化
C.辦事效率高，解決問題快
D.各級領(lǐng)導(dǎo)不直接指揮下級
E.把職能原則和對象原則結(jié)合起來
A.模板拆除應(yīng)按先支先拆，后支后拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔
B.墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除
C.卸落支架和拱架在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落
D.卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大
E.應(yīng)在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO(shè)備
A.水泥穩(wěn)定碎石
B.石灰穩(wěn)定土
C.水泥穩(wěn)定土
D.石灰粉煤灰土
E.石灰粉煤灰碎石
A.石屑或砂
B.填料
C.乳化瀝青
D.水泥
E.消石灰
A.總體工程開工申請單
B.分包意向申請
C.工程變更令
D.用款計(jì)劃單
E.工程交工驗(yàn)收證書
A.施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新
B.購買意外傷害保險(xiǎn)
C.先進(jìn)安全生產(chǎn)人員的獎勵
D.安全施工措施的落實(shí)
E.安全生產(chǎn)條件的改善
A.瀝青表面處治路面
B.熱拌瀝青混合拌料路面
C.透層
D.粘層
E.封層
A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿
B.漿砌片石骨架植草護(hù)坡
C.干砌片石護(hù)坡
D.漿砌片石護(hù)坡
E.種草護(hù)坡
A.周邊位移
B.圍巖體內(nèi)位移
C.拱頂下沉
D.鋼支撐內(nèi)力及外力
E.圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力
A.特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)
B.特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)
C.一級企業(yè)、二級企業(yè)
D.一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)
最新試題
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）
可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是（）。
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法，正確的是（）。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法，正確的是（）。
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密要求，正確為（）。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法，正確的是（）
按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。