A.邊際效益
B.等級效益
C.級差效益
D.剩余效益
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某運輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計年固定成本400萬元,運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.現(xiàn)值法
B.成本加成定價法
C.邊際貢獻(xiàn)定價法
D.通行價格定價法
E.價值導(dǎo)向定價法
A.以教育為主、處罰為輔原則
B.實事求是、依法懲罰原則
C.判別責(zé)任、分別處罰原則
D.維護(hù)社會利益原則
E.保護(hù)當(dāng)事人權(quán)利原則
A.研發(fā)活動
B.經(jīng)營活動
C.生產(chǎn)活動
D.分配活動
E.財務(wù)活動
A.收取通行費
B.里程縮短
C.時間節(jié)約
D.貨損減少
E.擁擠減少
某貨物運輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物,由甲地送往乙地,甲乙兩地距離為1440公里。該貨運企業(yè)車輛營運速度為50公里/小時,車輛每天出車時間為12小時。從受理貨物開始,該貨運企業(yè)經(jīng)過36小時就將貨物送到了乙地收貨人。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.汽車的速度性能
B.駕駛員操作水平
C.架駛員休息時間
D.道路條件
E.市場管理
A.運輸工具的技術(shù)速度小于營運速度
B.始建投資是指運輸設(shè)施設(shè)備的初始建造價值
C.當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以資源密集型為主時,應(yīng)選擇運量大、批量大的運輸方式
D.公路運輸方式的顯著特點是機(jī)動靈活
E.各種運輸方式都有其最有利的應(yīng)用范圍
A.運量結(jié)構(gòu)
B.區(qū)域結(jié)構(gòu)
C.技術(shù)結(jié)構(gòu)
D.市場結(jié)構(gòu)
E.運力結(jié)構(gòu)
某貨物運輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物,由甲地送往乙地,甲乙兩地距離為1440公里。該貨運企業(yè)車輛營運速度為50公里/小時,車輛每天出車時間為12小時。從受理貨物開始,該貨運企業(yè)經(jīng)過36小時就將貨物送到了乙地收貨人。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
A.57600
B.64800
C.70000
D.72000
E.74800
A.顏色
B.形狀
C.符號
D.方向
E.高度
有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示:
甲乙丙額定噸位(噸)556總行駛里程(公里)8400 6300 6000 載重行程(公里) 4460 4200 3600 周轉(zhuǎn)量(噸公里)22160 18160 21360
A.66.7%
B.69.6%
C.60%
D.68.2%
最新試題
若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
道路運輸企業(yè)的基本活動一般包括()。
對于甲車,其噸位利用率為()。
在車輛運用效率指標(biāo)中,反映車輛時間利用程序的指標(biāo)有()
關(guān)于運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
該批貨的運送速度為()公里/小時。
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
在該項業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣饔?)等。
在道路運輸價格理論中,由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()