單項(xiàng)選擇題某汽車貨運(yùn)企業(yè)6月份有標(biāo)記噸位為5噸的營(yíng)運(yùn)車輛100輛（無(wú)車輛增減變化），車輛工作率70%，完成貨物周圍量180萬(wàn)噸公里，則該企業(yè)6月份單車日產(chǎn)量為（）噸公里。
A.500
B.560
C.580
D.600
您可能感興趣的試卷
- 經(jīng)濟(jì)師考試初級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)真題2005年
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-3
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-14
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-13
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-2
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-12
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-6
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)九車隊(duì)6月份有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料為：營(yíng)運(yùn)50輛（無(wú)車輛增減變化），車輛完好率100%，車輛工作率60%，行程利用率80%，出車時(shí)間總數(shù)9000小時(shí)，總行程189000公里。則該車隊(duì)6月份平均車日行程為（）（公里/車日）。
A.180
B.190
C.210
D.230
2.單項(xiàng)選擇題實(shí)載率是綜合反映車輛（）利用程度的指標(biāo)
A.速度和行程
B.行程和載質(zhì)量
C.時(shí)間和拖掛
D.拖掛和載質(zhì)量
3.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)6月份有額定噸位為8噸的營(yíng)運(yùn)貨車40輛，車輛完好率100%，車輛工作率80%，里程利用率70%，噸位利用率90%，則該企業(yè)6月?tīng)I(yíng)運(yùn)貨車實(shí)載率為（）
A.80%
B.72%
C.56%
D.63%
4.單項(xiàng)選擇題平均車日行程是反映輛（）利用程度的指標(biāo)
A.時(shí)間
B.載質(zhì)量
C.速度
D.行程
5.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)所擁有的營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量，可以用該時(shí)期內(nèi)企業(yè)所擁有的總車日數(shù)和（）表示。
A.工作車日數(shù)
B.平均營(yíng)運(yùn)車數(shù)
C.平均工作車數(shù)
D.平均完好車數(shù)
最新試題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí)，反映了()
題型：多項(xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中，由"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論"派生出來(lái)的定價(jià)理論包括()
題型：多項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
在貨流圖上可表示的要素又()。
題型：多項(xiàng)選擇題
除損益平衡定價(jià)法外，企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià)，包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型：多項(xiàng)選擇題
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里，則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該企業(yè)要提高平均車日行程，應(yīng)采用的方法是()。
題型：多項(xiàng)選擇題