單項選擇題某運輸企業(yè)一季度末有營運車輛100輛，其中一級車50輛，二級車30輛，三級車10輛，四級車10輛，則該企業(yè)第一季度末營運車輛平均技術(shù)等級為（）級。
A.1.2
B.1.6
C.1.8
D.2.0
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1.單項選擇題集裝箱重量、容積和面積的利用情況，可以用集裝箱自重系數(shù)、集裝箱比容和（）等指標衡量。
A.集裝箱額定質(zhì)量
B.集裝箱比面
C.集裝箱載運系數(shù)
D.集裝箱周轉(zhuǎn)率
2.單項選擇題汽車零擔貨運站的工藝流線包括貨物流線、車輛流線和（）
A.集裝箱流線
B.作業(yè)流線
C.貨主流線
D.設(shè)備流線
3.單項選擇題根據(jù)集裝箱公路中轉(zhuǎn)站的（）、地理位置和交通條件不同，集裝箱公路中轉(zhuǎn)站可分為四級。
A.年箱運量
B.年貨物吞吐量
C.年貨物周轉(zhuǎn)量
D.年營運車輛數(shù)
4.單項選擇題甩掛運輸是利用汽車列車的返回行駛時間來完成甩下掛車的裝卸作業(yè)，從而可使原來整修汽車的裝卸作業(yè)時間，縮短為汽車裝卸作業(yè)時間和甩掛作業(yè)時間，加速了車輛周轉(zhuǎn)，提高了運輸效率。因此，甩掛運輸?shù)幕驹眢w現(xiàn)了運輸生產(chǎn)的（）原則。
A.均衡作業(yè)
B.雙班作業(yè)
C.循環(huán)作業(yè)
D.平行作業(yè)
5.單項選擇題按件托運的零擔貨物，單件體積一般不得小于0.01立方米（單件重量超過10千克者除外），不得大于（）立方米。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
6.單項選擇題由于輕泡貨物體積大而重量小，因此，對輕泡貨物收取運費時，其計費重量按（）立方分米折算為1000克計算。
A.3
B.4
C.6
D.8
7.單項選擇題貨物流量是指單位時間內(nèi)沿道路某方向通過的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段（）指標反映。
A.貨運量
B.貨流強度
C.貨運車輛交通量
D.貨物周轉(zhuǎn)量
8.單項選擇題長大笨重貨物是指單件（不能分拆的）長度在（）或重量在4～20噸的貨物。
A.3～6米
B.6～14米
C.14～20米
D.20米以上
9.單項選擇題從事高速公路客運經(jīng)營，除必須滿足相應(yīng)經(jīng)營資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等條件外，客運車輛必須是符合交通部頒發(fā)的《營運客車類型劃分及等級評定》規(guī)定的（），車輛狀況達到一級車標準。
A.高中級客車
B.豪華客車
C.大型客車
D.中型客車
10.單項選擇題行包到站3個月內(nèi)無人領(lǐng)取時，可以由車部會同有關(guān)人員開啟檢查，清點造冊，報請有關(guān)部門批準后，向當?shù)赜嘘P(guān)部門作有價移交。移交所得價款，扣除應(yīng)付的各項費用后，作額立賬登記。在（）個月內(nèi)仍無人領(lǐng)取時，將上繳國庫。
A.4
B.5
C.6
D.12
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若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元，年凈收益50萬元，殘值為50萬元，則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
題型：單項選擇題
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
題型：多項選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型：單項選擇題
在道路運輸價格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
題型：多項選擇題
該批貨的運送速度為()公里/小時。
題型：單項選擇題
當甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時，反映了()
題型：多項選擇題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型：單項選擇題
該公司2006年11月的車輛實載率為()
題型：單項選擇題
若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸公里，則企業(yè)的利潤為()萬元。
題型：單項選擇題
對于甲車，其噸位利用率為()。
題型：單項選擇題