多項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的因素，主要有（）和貨物運(yùn)需求的季節(jié)性以及市場(chǎng)狀況等。

A.運(yùn)輸需求替代性強(qiáng)弱
B.貨物種類
C.旅客種類
D.運(yùn)輸需求的空間性
E運(yùn)輸需求的時(shí)效性


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)具有協(xié)調(diào)運(yùn)輸供貨民需求結(jié)構(gòu)平衡的功能。實(shí)現(xiàn)這種功能的方式有（）

A.擴(kuò)張或縮減運(yùn)輸供給
B.抑制運(yùn)輸消費(fèi)
C.開發(fā)和利用代用品
D.提高運(yùn)輸企業(yè)效率
E推進(jìn)現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)主體由（）組成

A.運(yùn)輸供給者
B.運(yùn)輸需求者
C.運(yùn)輸市場(chǎng)中間商
D.運(yùn)輸市場(chǎng)管理者
E運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)關(guān)系協(xié)調(diào)機(jī)關(guān)

3.多項(xiàng)選擇題影響運(yùn)輸路布局的因素有（）

A.運(yùn)輸線路的走向
B.運(yùn)輸線路的類型
C.運(yùn)輸線路的效益
D.運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
E運(yùn)輸線路的效率

4.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)匿浕钚裕憩F(xiàn)為（）和服務(wù)上的靈活性。

A.空間上的靈活性
B.時(shí)間上的靈活性
C.批量上的靈活性
D.運(yùn)行條件的靈活性
E運(yùn)輸設(shè)施的靈活性

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的“專門化”發(fā)展趨勢(shì)，主要體現(xiàn)在（）

A.運(yùn)輸設(shè)施專門化
B.運(yùn)輸工具專門化
C.運(yùn)輸信息專門化
D.運(yùn)輸方式專門化
E運(yùn)輸管理專門化

7.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量認(rèn)證的種類，按認(rèn)證的性質(zhì)可分為（）

A.強(qiáng)制性認(rèn)證與自愿性認(rèn)證
B.企業(yè)認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證
C.質(zhì)量認(rèn)證與安全認(rèn)證
D.質(zhì)量體系認(rèn)證與產(chǎn)品認(rèn)證

8.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量管理的發(fā)展過(guò)程大體上經(jīng)歷了三個(gè)階段，其中（）階段始于二十世紀(jì)六十年代以后。

A.質(zhì)量檢驗(yàn)
B.全面質(zhì)量管理
C.統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制
D.質(zhì)量保障體系

9.單項(xiàng)選擇題PD.C.A.循環(huán)是質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式。PD.C.A.循環(huán)的第二個(gè)階段是（）

A.檢查階段
B.計(jì)劃階段
C.執(zhí)行階段
D.處理階段