A.80%
B.10%
C.40%
D.4.44%
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A.長(zhǎng)期借款
B.長(zhǎng)期債券
C.長(zhǎng)期待攤費(fèi)用
D.無形資產(chǎn)
A.銀行信用
B.商業(yè)信用
C.票據(jù)貼現(xiàn)
D.短期負(fù)債
A.企業(yè)資產(chǎn)最大化
B.企業(yè)產(chǎn)量最大化
C.企業(yè)價(jià)值最大化
D.企業(yè)產(chǎn)值最大化
A.補(bǔ)貼不計(jì)為效益
B.稅金和利息均計(jì)為效益
C.稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用
D.補(bǔ)貼和稅金均計(jì)為效益
A.4.3%
B.4.08%
C.8.16%
D.16%
最新試題
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。
動(dòng)車組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括()。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
高價(jià)互換配件按其用途分為()。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。