A.某一天的航班情況
B.票價(jià)
C.出票情況
D.座位可利用情況
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A.60
B.80
C.100
D.120
A.俯仰
B.橫側(cè)
C.方向
D.上下
A.飛機(jī)最大起飛重量
B.飛機(jī)最大著陸重量
C.飛機(jī)最大無油重量
D.飛機(jī)基本重量
A.圓珠筆填寫
B.英文打字機(jī)打印
C.計(jì)算機(jī)打印
D.用英文大寫字母
A.地區(qū)協(xié)議運(yùn)價(jià)
B.雙邊協(xié)議運(yùn)價(jià)
C.多邊協(xié)議運(yùn)價(jià)
D.國際航協(xié)運(yùn)價(jià)
最新試題
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。
按照國際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是()。
按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。
在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī),控制人員要()。
填開客標(biāo)時(shí)在姓名后加注()代號(hào)的旅客無免費(fèi)行李額。
參照航班時(shí)該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循()。
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同,航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。