單項選擇題對于有經(jīng)停站的航班，其到達終點時刻按班期時刻規(guī)定時刻提前或推后()分鐘仍屬正常航班。
A.10分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.15分鐘
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題北京—上海、廣州—上海等大城市間的航線屬于()。
A.干線
B.支線
C.區(qū)間航線
D.主線
2.單項選擇題在計算機場客貨吞吐量時，()不計算在內(nèi)。
A.旅客
B.郵件
C.貨物
D.手提行李
3.單項選擇題航空運輸生產(chǎn)的指標(biāo)中，飛行小時的不足之處在于()。
A.不能反映航空運輸生產(chǎn)的情況
B.不能與空運企業(yè)的經(jīng)濟效益直接掛鉤
C.不能反映運輸生產(chǎn)任務(wù)量
D.不能反映航空運輸生產(chǎn)規(guī)模
4.單項選擇題承運人發(fā)出貨物到達通知后，無人提貨時應(yīng)先()。
A.通知托運人
B.報告主管部門
C.作無法交付貨物處理
D.通知第一承運人
5.單項選擇題()表示銷售在始發(fā)國內(nèi)，出票在始發(fā)國外。
A.SOTI
B.SITO
C.SITI
D.SOTO
最新試題
航空公司的誤機、變更收費單所起到的作用是（）。
題型：多項選擇題
按訂座規(guī)定，在接受訂座時，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。
題型：多項選擇題
ICS加入CRS的協(xié)議等級包括（）。
題型：多項選擇題
國內(nèi)等級貨物運價是在貨標(biāo)準(zhǔn)運價基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中，（）運價應(yīng)以貨運價的150%計算。
題型：多項選擇題
該票貨物重量為43.0kgs，北京到東京貨物運價為N：30元/kg，此票貨物航空運費應(yīng)為（）元。
題型：單項選擇題
填開客標(biāo)時在姓名后加注（）代號的旅客無免費行李額。
題型：多項選擇題
該票貨單的“計費重量”欄應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
該票貨單的“運價種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
健全的運輸企業(yè)財務(wù)管理的基工作應(yīng)包括（）。
題型：多項選擇題
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
題型：單項選擇題