A.會(huì)計(jì)聯(lián)
B.乘機(jī)聯(lián)
C.出票人聯(lián)
D.運(yùn)輸聯(lián)
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A.應(yīng)用客票打印機(jī)、打字機(jī)或鋼筆填寫(xiě)
B.填文字一律用英文大寫(xiě)字母
C.日期一律用英文方式
D.時(shí)間應(yīng)按24小時(shí)計(jì)時(shí)，并用4位數(shù)字表示
A.指標(biāo)名稱(chēng)
B.指標(biāo)數(shù)值
C.計(jì)算單位
D.指標(biāo)注釋
A.登門(mén)訪問(wèn)
B.召開(kāi)座談會(huì)
C.書(shū)面調(diào)查
D.去兄弟公司交流
A.速度快
B.靈活性大
C.危險(xiǎn)度較高
D.舒適
A.書(shū)面形式
B.電話
C.A+B
D.任何可以聯(lián)系方式
最新試題
國(guó)內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中，（）運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循（）。
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。
按訂座規(guī)定，在接受訂座時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。
參照航班時(shí)該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
企業(yè)利潤(rùn)總額是將（）相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。
填開(kāi)客標(biāo)時(shí)在姓名后加注（）代號(hào)的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。
根據(jù)航空公司關(guān)于無(wú)人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定，下列陳述中正確的是（）。