判斷題差速器鎖定裝置由撥叉桿罩、撥叉桿、撥叉桿銷、撥叉及游動齒輪等組成。

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2.單項選擇題在發(fā)動機散熱器使用過程中,要注意檢查風扇()的工作情況。

A.驅(qū)動裝置
B.葉片
C.緊固螺栓
D.皮帶

4.單項選擇題下列各閥中,只與一根風管連通的是()

A.調(diào)整閥
B.重聯(lián)柱塞閥
C.緩解柱塞閥
D.放風閥

5.單項選擇題JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車車軸齒輪箱溫升過高(溫升超過55℃)的原因是()

A.換向齒輪處于空檔位置
B.輸出軸斜齒輪緊固螺栓切斷
C.差速器聯(lián)接螺栓切斷或十字軸折斷
D.齒輪油泵不供油或油道堵塞

最新試題

由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時間長,鎖緊效果好。

題型:判斷題

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。

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對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時,需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。

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通過調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來改變分離軸承的軸向位置,可以使分離撥叉在最佳角度下工作。

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接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài),動作應靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應立即更換。

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正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時間不同,從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。

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KRL系列復軌器由三級舉升缸、滑車、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。

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如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞,那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動軸的轉(zhuǎn)速為零,使車輛無法行進。

題型:判斷題