A.保險(xiǎn)費(fèi)分期支付
B.需要提供擔(dān)保
C.保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)早期介入
D.保險(xiǎn)合同無(wú)統(tǒng)一格式
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A.買方政府的延期支付
B.買方不按期付款
C.買方拒絕履行合同
D.買方破產(chǎn)
A.3,15
B.3,10
C.1,5
D.1,10
A.我國(guó)合資企業(yè)不必支付中方職工勞動(dòng)保險(xiǎn)
B.保險(xiǎn)事故發(fā)生后就能夠立即得知或發(fā)現(xiàn)的,宜采用“期內(nèi)索賠式”
C.事故的發(fā)生不能立即得知或發(fā)現(xiàn)的宜采用“期內(nèi)索賠式”
D.現(xiàn)行國(guó)內(nèi)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)承保地區(qū)包括港澳地區(qū)
A.存在雇傭關(guān)系
B.不存在保險(xiǎn)關(guān)系
C.存在間接的保險(xiǎn)關(guān)系
D.存在直接的保險(xiǎn)關(guān)系
A.油污責(zé)任
B.交通運(yùn)輸中旅客責(zé)任保險(xiǎn)
C.第三者責(zé)任保險(xiǎn)
D.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
A.侵犯?jìng)鶛?quán)
B.故意行為
C.某些合同責(zé)任
D.合同外侵權(quán)行為
A.定期死亡險(xiǎn)
B.終身壽險(xiǎn)
C.生死兩全險(xiǎn)
D.生存保險(xiǎn)
A.永久保障
B.養(yǎng)老保障
C.財(cái)產(chǎn)損失
D.死亡給付
A.疾病死亡
B.整容
C.分娩
D.疾病
A.風(fēng)險(xiǎn)一般
B.風(fēng)險(xiǎn)固定
C.風(fēng)險(xiǎn)遞減
D.風(fēng)險(xiǎn)遞增
最新試題
從近幾年世界保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展情況來看,發(fā)達(dá)國(guó)家保險(xiǎn)業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)有()。
保險(xiǎn)事故發(fā)生使被保險(xiǎn)人遭受損失時(shí),保險(xiǎn)人必須在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)人所受的損失進(jìn)行補(bǔ)償;并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話,涉及保險(xiǎn)()基本原則。
下列關(guān)于責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額的說法,正確的有()。
由于起步晚,基礎(chǔ)薄弱,與快速發(fā)展的保險(xiǎn)業(yè)相比,與日益復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)防范任務(wù)相比,保險(xiǎn)監(jiān)管還存在著不適應(yīng)的環(huán)節(jié),主要有()。
某單位購(gòu)進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元,后者的賠償限額為50萬(wàn)元;并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬(wàn)元,并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬(wàn)元(該車實(shí)際價(jià)值為16萬(wàn)元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對(duì)于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)屬于()的保險(xiǎn)責(zé)任。
在保險(xiǎn)理賠過程中,法定責(zé)任免除情形包括()。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司,作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門,無(wú)論規(guī)模大小,都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn),以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星,保險(xiǎn)金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的職能主要有()。
某單位購(gòu)進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元,后者的賠償限額為50萬(wàn)元;并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬(wàn)元,并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬(wàn)元(該車實(shí)際價(jià)值為16萬(wàn)元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對(duì)于被撞的小轎車,保險(xiǎn)公司應(yīng)()。
以下屬于保險(xiǎn)與賭博區(qū)別的是()。
火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)率由()決定。