A.雇主責(zé)任保險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
C.公眾責(zé)任保險(xiǎn)
D.承運(yùn)人賠償托運(yùn)人的貨損
E.以上均正確
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A.身體
B.疾病
C.衰老
D.生命
E.壽命
A.被保險(xiǎn)人條款
B.保險(xiǎn)人條款
C.年齡誤告條款
D.自殺條款
E.中止復(fù)效條款
A.事業(yè)單位
B.人民團(tuán)體
C.國(guó)家機(jī)關(guān)
D.個(gè)體工商業(yè)戶
E.全民所有制或集體所有制企業(yè)
A.不計(jì)免賠特約險(xiǎn)
B.碰損、破碎險(xiǎn)
C.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
D.自燃損失險(xiǎn)
E.無過失責(zé)任險(xiǎn)
A.廣告宣傳
B.推銷保單
C.選擇保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
D.爭(zhēng)取保險(xiǎn)業(yè)務(wù)
A.任何當(dāng)事人之間
B.自然人之間
C.法人與特定自然人之間
D.法人之間
E.以上答案均不對(duì)
A.共產(chǎn)主義情操
B.自救行為
C.被保險(xiǎn)人之間的互助合作關(guān)系
D.國(guó)民收入再分配問題
E.商品交換關(guān)系
A.保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)受益人
C.保險(xiǎn)公估人
D.投保人
A.避免型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.預(yù)防型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
C.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
D.控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
A.保險(xiǎn)費(fèi)是否變動(dòng)
B.保險(xiǎn)金額是否變動(dòng)
C.給付額是否變動(dòng)
D.給付期間是否變動(dòng)
最新試題
某運(yùn)輸公司有從事營(yíng)運(yùn)的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車?yán)щy，該運(yùn)輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴(yán)重和轎車車上人員傷亡。該運(yùn)輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴(yán)重，無法繼續(xù)履行其承運(yùn)合同，因而，不得不臨時(shí)租賃一輛貨車。此案中運(yùn)輸公司另租貨車的租金支出屬于（）。
風(fēng)險(xiǎn)損失的無形成本包括（）。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司，作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn)，以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星，保險(xiǎn)金額為1億美元，人保公司在保留了20%的自留額后，將過分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益是（）。
主要用于為建筑工程、維修工程承包人保質(zhì)保量交付工程或履行規(guī)定的維修任務(wù)提供保證的保險(xiǎn)是（）。
上海市中小學(xué)生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險(xiǎn)條款規(guī)定：“每一被保險(xiǎn)人每年的保險(xiǎn)費(fèi)為6元，若年度保險(xiǎn)費(fèi)中支出每超過當(dāng)年保險(xiǎn)費(fèi)收入的10%，次年保險(xiǎn)費(fèi)自動(dòng)上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險(xiǎn)，有利于保險(xiǎn)責(zé)任或保險(xiǎn)費(fèi)予以及時(shí)（）。
關(guān)于意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)的確定，需要考慮的因素有（）。
關(guān)于期待利益，下列說法正確的有（）。
某單位購(gòu)進(jìn)一輛大卡車，并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，前者的保險(xiǎn)金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實(shí)際價(jià)值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對(duì)于被撞的小轎車，保險(xiǎn)公司應(yīng)（）。
某甲為自己投保了一份終身壽險(xiǎn)，交費(fèi)方式為年交，合同成立并生效的時(shí)間為2015年3月1日。根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同效力中止的情況，自殺條款的適用以合同復(fù)效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費(fèi)的義務(wù)，此保險(xiǎn)合同由于超過寬限期而失效。2017年6月4日，某甲補(bǔ)交了其所拖欠的保費(fèi)及利息，雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議，此合同效力恢復(fù)。2018年10月10日，某甲自殺身亡，其受益人遂向保險(xiǎn)公司提出給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求。保險(xiǎn)公司作出上述理賠決定的依據(jù)是（）。
利宏建筑公司于2010年5月10日為其全體員工投保團(tuán)體人身意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為每人20000元，保險(xiǎn)期限為一年。該公司員工丁某于2011年3月13日因意外事故受傷，造成手部殘廢。同年5月9日丁某在高空作業(yè)時(shí)又不慎跌落致重傷，經(jīng)搶救無效三天后死亡。丁某作為該保險(xiǎn)合同的被保險(xiǎn)人曾指定其母為受益人。而丁母已于同年4月13日病故。之后丁某未再指定受益人。丁某生前欠下債務(wù)5000元未還。丁某去世后，家中尚有丁某的弟弟、丁某的妻子和丁某的女兒。如果保險(xiǎn)公司對(duì)兩次事故分別理賠，設(shè)丁某生前已經(jīng)領(lǐng)取殘廢保險(xiǎn)金1200元，則其受益人可再領(lǐng)取死亡保險(xiǎn)金（）。