從近幾年世界保險業(yè)的發(fā)展情況來看，發(fā)達(dá)國家保險業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢有（）。

某運輸公司有從事營運的客車、貨車若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車?yán)щy，該運輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車與相向駛來的一輛轎車相撞，造成雙方車輛損失嚴(yán)重和轎車車上人員傷亡。該運輸公司貨車上雖然僥幸無人員傷亡，但由于車輛損失嚴(yán)重，無法繼續(xù)履行其承運合同，因而，不得不臨時租賃一輛貨車。此案中運輸公司另租貨車的租金支出屬于（）。

市民李某喜遷新居，想安裝一臺淋浴熱水器。他跑遍市場，咨詢數(shù)家后，決定選擇某廠生產(chǎn)的已投保責(zé)任保險的品牌。李某最近耳濡目染不少家用淋浴器發(fā)生意外事故，致人傷殘的慘案，結(jié)果廠家推說是顧客安裝不當(dāng)，安裝公司又說是產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，誰也不愿負(fù)責(zé)，倒霉的只能是消費者。李某想：我買你上了保險的品牌，找專業(yè)公司來安裝，嚴(yán)格按說明書操作，萬一真有意外，也算有辦法討回公道。于是他這么做了，結(jié)果用得很放心。案例中，責(zé)任保險的保險標(biāo)的是（）。

主要用于為建筑工程、維修工程承包人保質(zhì)保量交付工程或履行規(guī)定的維修任務(wù)提供保證的保險是（）。

某甲為自己投保了一份終身壽險，交費方式為年交，合同成立并生效的時間為2015年3月1日。根據(jù)保險合同約定，如果發(fā)生保險合同效力中止的情況，自殺條款的適用以合同復(fù)效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費的義務(wù)，此保險合同由于超過寬限期而失效。2017年6月4日，某甲補(bǔ)交了其所拖欠的保費及利息，雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議，此合同效力恢復(fù)。2018年10月10日，某甲自殺身亡，其受益人遂向保險公司提出給付保險金的請求。保險公司作出上述理賠決定的依據(jù)是（）。

以下屬于保險法規(guī)定的保險合同無效的情形的有（）。

在保險理賠過程中，法定責(zé)任免除情形包括（）。

某單位購進(jìn)一輛大卡車，并向甲保險公司投保了機(jī)動車輛損失險、第三者責(zé)任險，前者的保險金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險、車上人員責(zé)任險。在保險有效期內(nèi)，該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實際價值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于被撞的小轎車，保險公司應(yīng)（）。

再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國的保險公司，作為一個獨立的經(jīng)濟(jì)部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險，以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星，保險金額為1億美元，人保公司在保留了20%的自留額后，將過分集中的風(fēng)險責(zé)任在再保險人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險的保險利益是（）。

利宏建筑公司于2010年5月10日為其全體員工投保團(tuán)體人身意外傷害保險，保險金額為每人20000元，保險期限為一年。該公司員工丁某于2011年3月13日因意外事故受傷，造成手部殘廢。同年5月9日丁某在高空作業(yè)時又不慎跌落致重傷，經(jīng)搶救無效三天后死亡。丁某作為該保險合同的被保險人曾指定其母為受益人。而丁母已于同年4月13日病故。之后丁某未再指定受益人。丁某生前欠下債務(wù)5000元未還。丁某去世后，家中尚有丁某的弟弟、丁某的妻子和丁某的女兒。如果保險公司對兩次事故分別理賠，設(shè)丁某生前已經(jīng)領(lǐng)取殘廢保險金1200元，則其受益人可再領(lǐng)取死亡保險金（）。