A.保險責(zé)任和保險條件
B.保險險種和保險條件
C.保費和損失率
D.利潤率和損失率
你可能感興趣的試題
A.發(fā)售新保單
B.設(shè)定限額
C.運用再保險
D.使用標(biāo)準(zhǔn)保險單
A.特殊性
B.必然性
C.大量性
D.集中性
A.具有大理風(fēng)險的人
B.支付能力不強的人
C.具有同類風(fēng)險的人
D.具有特殊風(fēng)險的人
A.保險展業(yè)
B.業(yè)務(wù)承保
C.確定
D.價格保險理賠
A.投保人和被保險人
B.被保險人和保險人
C.投保人和保險人
D.受益人和保險人
最新試題
變更受益人通常由()來決定。
以下屬于保險法規(guī)定的保險合同無效的情形的有()。
李某為其工廠投保,但忽視廠內(nèi)老化電線,致使引發(fā)火災(zāi)。李某的工廠面臨著()風(fēng)險。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國的保險公司,作為一個獨立的經(jīng)濟(jì)部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險,以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星,保險金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風(fēng)險責(zé)任在再保險人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險的職能主要有()。
保險人的說明義務(wù)()。
保險事故發(fā)生使被保險人遭受損失時,保險人必須在保險責(zé)任范圍內(nèi)對被保險人所受的損失進(jìn)行補償;并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話,涉及保險()基本原則。
利宏建筑公司于2010年5月10日為其全體員工投保團(tuán)體人身意外傷害保險,保險金額為每人20000元,保險期限為一年。該公司員工丁某于2011年3月13日因意外事故受傷,造成手部殘廢。同年5月9日丁某在高空作業(yè)時又不慎跌落致重傷,經(jīng)搶救無效三天后死亡。丁某作為該保險合同的被保險人曾指定其母為受益人。而丁母已于同年4月13日病故。之后丁某未再指定受益人。丁某生前欠下債務(wù)5000元未還。丁某去世后,家中尚有丁某的弟弟、丁某的妻子和丁某的女兒。如果保險公司對兩次事故分別理賠,設(shè)丁某生前已經(jīng)領(lǐng)取殘廢保險金1200元,則其受益人可再領(lǐng)取死亡保險金()。
某單位購進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責(zé)任險,前者的保險金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險、車上人員責(zé)任險。在保險有效期內(nèi),該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實際價值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費和醫(yī)療費屬于()的保險責(zé)任。
某甲為自己投保了一份終身壽險,交費方式為年交,合同成立并生效的時間為2015年3月1日。根據(jù)保險合同約定,如果發(fā)生保險合同效力中止的情況,自殺條款的適用以合同復(fù)效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費的義務(wù),此保險合同由于超過寬限期而失效。2017年6月4日,某甲補交了其所拖欠的保費及利息,雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議,此合同效力恢復(fù)。2018年10月10日,某甲自殺身亡,其受益人遂向保險公司提出給付保險金的請求。保險公司作出上述理賠決定的依據(jù)是()。
在社會安全穩(wěn)定系統(tǒng)中,用來進(jìn)行風(fēng)險損失補償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>