單項(xiàng)選擇題在各種運(yùn)輸方式主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中，始建投資是指()的初始建造價(jià)值。

A.運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備
B.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸場站


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1.單項(xiàng)選擇題綜合運(yùn)輸網(wǎng)主要由運(yùn)輸線路和()組成。

A.運(yùn)輸樞紐
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.運(yùn)輸場站
D.交通設(shè)施

2.單項(xiàng)選擇題綜合衡量一個國家或地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)狀況指標(biāo)是()。

A.恩格爾系數(shù)
B.人均運(yùn)輸網(wǎng)密度
C.運(yùn)輸系數(shù)
D.單位國民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度

3.單項(xiàng)選擇題不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，公路運(yùn)輸?shù)娜觞c(diǎn)表現(xiàn)為()。

A.組織過程復(fù)雜
B.始發(fā)和到達(dá)作業(yè)時間長
C.單車作業(yè)運(yùn)量小
D.運(yùn)輸范圍小

4.單項(xiàng)選擇題各種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合體稱為()。

A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
C.運(yùn)輸體系
D.運(yùn)輸機(jī)制

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸布局主要研究的是()的合理分布和合理配備。

A.各種運(yùn)輸方式
B.各類運(yùn)輸線路
C.各類運(yùn)輸樞紐
D.各種運(yùn)輸工具

6.單項(xiàng)選擇題根據(jù)運(yùn)營成本與運(yùn)輸量之間的關(guān)系，將運(yùn)營成本分為（）。

A.總成本和單位成本
B.沉沒成本和差量成本
C.邊際成本和機(jī)會成本
D.直接運(yùn)營成本和間接運(yùn)營成本

7.單項(xiàng)選擇題按照運(yùn)輸樞紐銜接運(yùn)輸方式的多少，可將其分為方式性運(yùn)輸樞紐和()。

A.國際運(yùn)輸樞紐
B.陸路運(yùn)輸樞紐
C.大型運(yùn)輸樞紐
D.綜合性運(yùn)輸樞紐

8.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)的派生性特征反映了 ()。

A.運(yùn)輸生產(chǎn)依賴于其他社會生產(chǎn)活動
B.運(yùn)輸生產(chǎn)滯后于其他社會生產(chǎn)活動
C.運(yùn)輸需求的實(shí)現(xiàn)超前于相關(guān)本源性需求
D.運(yùn)輸需求在整個社會需求中的從屬地位

9.單項(xiàng)選擇題在一定條件下各種運(yùn)輸方式的可替代性是由運(yùn)輸產(chǎn)品的()決定的。

A.非儲存性
B.服務(wù)性
C.無形性
D.同一性

10.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)活動改變的是運(yùn)輸對象的()。

A.所有權(quán)
B.空間位置
C.使用權(quán)
D.無力屬性