單項(xiàng)選擇題在一定距離范圍內(nèi)，道路運(yùn)價與運(yùn)輸距離是()變化狀態(tài)。

A.均衡遞增
B.階梯遞增
C.遞遠(yuǎn)遞增
D.遞遠(yuǎn)遞減


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1.單項(xiàng)選擇題公路路政管理主要內(nèi)容包括公路財(cái)產(chǎn)管理、公路維護(hù)管理、公路安全管理和()。

A.公路規(guī)劃管理
B.公路交通管理
C.公路運(yùn)輸管理
D.公路綠化管理

2.單項(xiàng)選擇題在市場經(jīng)濟(jì)條件下，運(yùn)輸價格是運(yùn)輸產(chǎn)品的()決定的。

A.需求價格
B.供給價格
C.需求價格和供給價格
D.成本價格

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)只能采取運(yùn)輸供給能力的貯備來適應(yīng)運(yùn)輸市場變化，這一特點(diǎn)反映了()。

A.運(yùn)輸供給的不可替代性
B.運(yùn)輸供給的不平衡性
C.運(yùn)輸供給的可存貯性
D.運(yùn)輸供給的不可存貯性

4.單項(xiàng)選擇題反映運(yùn)輸需求隨其本源性需求變化而變化的敏感程度的指標(biāo)是()。

A.運(yùn)輸需求派生彈性
B.運(yùn)輸需求價格彈性
C.運(yùn)輸需求收入彈性
D.運(yùn)輸需求交叉彈性

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性大小，用()來反映。

A.運(yùn)輸需求價格彈性
B.運(yùn)輸需求收入彈性
C.運(yùn)輸需求派生彈性
D.運(yùn)輸需求交叉彈性

6.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求曲線是指在其他因素不變情況下，反映運(yùn)輸價格與()之間關(guān)系的曲線。

A.運(yùn)輸供給量
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.運(yùn)輸需求量
D.運(yùn)輸工作量

7.單項(xiàng)選擇題在各種運(yùn)輸方式主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中，始建投資是指()的初始建造價值。

A.運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備
B.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸場站

8.單項(xiàng)選擇題綜合運(yùn)輸網(wǎng)主要由運(yùn)輸線路和()組成。

A.運(yùn)輸樞紐
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.運(yùn)輸場站
D.交通設(shè)施

9.單項(xiàng)選擇題綜合衡量一個國家或地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)狀況指標(biāo)是()。

A.恩格爾系數(shù)
B.人均運(yùn)輸網(wǎng)密度
C.運(yùn)輸系數(shù)
D.單位國民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度

10.單項(xiàng)選擇題不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，公路運(yùn)輸?shù)娜觞c(diǎn)表現(xiàn)為()。

A.組織過程復(fù)雜
B.始發(fā)和到達(dá)作業(yè)時間長
C.單車作業(yè)運(yùn)量小
D.運(yùn)輸范圍小