單項(xiàng)選擇題物流過(guò)程中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)增加產(chǎn)品的效用,其效用具體表現(xiàn)為場(chǎng)所效用、時(shí)間效用、占用效用和()。
A.成本效用
B.轉(zhuǎn)移效用
C.形態(tài)效用
D.增值效用
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1.單項(xiàng)選擇題按照物流在社會(huì)再生產(chǎn)中的作用不同,分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流和()等。
A.回收物流
B.社會(huì)物流
C.城市物流
D.企業(yè)物流
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《合同法》及相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,不屬于托運(yùn)人承擔(dān)義務(wù)是()。
A.提供相關(guān)的準(zhǔn)運(yùn)證
B.監(jiān)督運(yùn)輸過(guò)程
C.按時(shí)準(zhǔn)備好貨物
D.按規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)
3.單項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)合同中,機(jī)動(dòng)車輛維修合同屬于()。
A.運(yùn)輸附屬合同
B.承攬合同
C.委托合同
D.技術(shù)合同
4.單項(xiàng)選擇題道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是()。
A.貨票
B.貨運(yùn)單
C.托運(yùn)計(jì)劃表
D.貨運(yùn)目的地
5.單項(xiàng)選擇題道路班車客運(yùn)合同成立時(shí)間一般以()為準(zhǔn)。
A.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者售出車票
B.車站檢票
C.旅客進(jìn)站候車
最新試題
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
對(duì)于甲車,其行程利用率為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說(shuō)法正確的是()。
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汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
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道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
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道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
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除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括()。
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在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,反映車輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
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該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型:多項(xiàng)選擇題