因?yàn)樨浿鲗υ撈必浳餂]有辦理運(yùn)輸聲明價值，所以此票貨物屬于（）。

該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時應(yīng)該遵循（）。

ICS加入CRS的協(xié)議等級包括（）。

該票貨單的“運(yùn)價種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。

按訂座規(guī)定，在接受訂座時，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。

國內(nèi)等級貨物運(yùn)價是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中，（）運(yùn)價應(yīng)以貨運(yùn)價的150%計算。

企業(yè)利潤總額是將（）相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。

旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退，售票處同意補(bǔ)開客票，補(bǔ)開客票時應(yīng)（）。

在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。

根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點(diǎn)上海是（）。