單項(xiàng)選擇題()是指委托承運(yùn)人運(yùn)送貨物的單位或個(gè)人。
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.托運(yùn)人
D.承運(yùn)人代表
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1.單項(xiàng)選擇題按《貨規(guī)》規(guī)定，輕泡貨物的折算比率為每()為1，000克。
A.1立方分米
B.2立方分米
C.3立方分米
D.4立方分米
2.單項(xiàng)選擇題直達(dá)班車最突出的特點(diǎn)是()。
A.節(jié)約燃料
B.節(jié)省時(shí)間、減少疲勞
C.運(yùn)輸量固定
D.利潤高
3.單項(xiàng)選擇題站級劃分標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)()。
A.客流量
B.行李發(fā)運(yùn)量
C.地理位置
D.行政劃分
4.單項(xiàng)選擇題()是由公路運(yùn)輸企業(yè)投資建設(shè)的，是企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)的基層單位。
A.自營站
B.代辦站
C.招呼站
D.一級站
5.單項(xiàng)選擇題招標(biāo)投標(biāo)法中通常()為招標(biāo)方，()為投標(biāo)方。
A.采購方，供應(yīng)商
B.供應(yīng)商，采購方
C.采購方，特定供應(yīng)商或承包商
D.承包商，采購方
最新試題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型：單項(xiàng)選擇題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
題型：單項(xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價(jià)理論包括()
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型：多項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí)，反映了()
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型：單項(xiàng)選擇題
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于甲車，其行程利用率為()。
題型：單項(xiàng)選擇題