單項(xiàng)選擇題()是指質(zhì)量管理中描述質(zhì)量特性,對質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)。
A.調(diào)查數(shù)據(jù)
B.質(zhì)量數(shù)據(jù)
C.原始數(shù)據(jù)
D.分類收接
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1.單項(xiàng)選擇題某客運(yùn)公司,在四月份總共運(yùn)輸旅客50000人,其中由于內(nèi)部原因造成,有500名旅客誤乘汽車,則該公司旅客正運(yùn)率為()。
A.90%
B.95%
C.98%
D.99%
2.單項(xiàng)選擇題()是公路運(yùn)輸質(zhì)量的首要特性。
A.安全性
B.及時(shí)性
C.完整性
D.經(jīng)濟(jì)性
3.單項(xiàng)選擇題()是車輛內(nèi)部調(diào)動(dòng),屬固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。
A.調(diào)撥
B.停放
C.封存
D.改造
4.單項(xiàng)選擇題下面幾種指標(biāo)中()不是評價(jià)車輛技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)的。
A.行車燃料消耗定額
B.輪胎行程定額
C.完好率
D.大修次數(shù)
5.單項(xiàng)選擇題車輛質(zhì)量管理的目的是使車輛處于()。
A.最優(yōu)效益
B.最優(yōu)效率
C.最優(yōu)技術(shù)狀態(tài)
D.安全狀態(tài)
最新試題
該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
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當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()
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采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是()。
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在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中,由"市場競爭決定論"派生出來的定價(jià)理論包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型:單項(xiàng)選擇題
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元,年凈收益50萬元,殘值為50萬元,則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
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道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
題型:單項(xiàng)選擇題