A.長距離內(nèi)進(jìn)行空車調(diào)整，用以完成長距離運(yùn)輸任務(wù)
B.短距離內(nèi)進(jìn)行空車調(diào)整，用以完成長距離運(yùn)輸任務(wù)
C.長距離內(nèi)進(jìn)行空車調(diào)整，用以完成短距離運(yùn)輸任務(wù)
D.短距離內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)，用以完成短距離運(yùn)輸任務(wù)
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A.“綜合平衡，全面安排”
B.“用戶第一，綜合平衡”
C.“質(zhì)量第一，綜合平衡”
D.“用戶第一，安全第一，質(zhì)量第一”
A.管理機(jī)構(gòu)
B.車輛運(yùn)行作業(yè)
C.車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
D.車輛運(yùn)行調(diào)整
A.需要
B.可能
C.政策方向
D.市場前景
A.順編法
B.逆編法
C.車輛運(yùn)用計(jì)劃
D.以上都不對
A.車輛行程利用率
B.車輛工作率
C.實(shí)載率
D.拖運(yùn)率
最新試題
對于甲車，其噸位利用率為()。
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價為()元/噸公里。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格，關(guān)鍵的問題是()。
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時。
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動一般包括()。
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
在貨流圖上可表示的要素又()。