A.采購物流
B.生產(chǎn)物流
C.貯備物流
D.銷售物流
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你可能感興趣的試題
A.輔助生產(chǎn)過程貫穿于整個運(yùn)輸生產(chǎn)過程
B.連續(xù)性是對運(yùn)輸生產(chǎn)組織的基本要求
C.運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過程是進(jìn)行基本生產(chǎn)過程的前提性工作
D.平行性和連續(xù)性之間并不矛盾
A.連續(xù)性
B.平行性
C.波浪前進(jìn)
D.協(xié)調(diào)性
A.準(zhǔn)備過程
B.基本運(yùn)輸過程
C.輔助運(yùn)輸生產(chǎn)過程
D.運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過程
A.技術(shù)信息
B.市場信息
C.經(jīng)濟(jì)信息
D.政治信息
A.投資方向
B.合理規(guī)模
C.目標(biāo)成本
D.技術(shù)轉(zhuǎn)讓
A.“及時”
B.“準(zhǔn)時”
C.“省時”
D.以上都不對
A.出車前檢視
B.行車中檢查
C.收車后檢查
D.定期大檢
A.堅(jiān)持“三檢”
B.保持“四請”
C.防止“四屬”
D.車容整潔
A.技術(shù)上合理
B.經(jīng)濟(jì)上合算
C.安全可靠
D.效率高
A.承載能力
B.路面抵抗磨損的能力
C.路面抵抗變形的能力
D.平坦度
最新試題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價為()元/噸公里。
若企業(yè)制定的運(yùn)價為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
在道路運(yùn)輸價格理論中,由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
在貨流圖上可表示的要素又()。
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。