A.道德風(fēng)險(xiǎn)
B.純粹風(fēng)險(xiǎn)
C.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
D.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
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A.合同行為
B.財(cái)務(wù)行為
C.經(jīng)濟(jì)行為
D.風(fēng)險(xiǎn)處置行為
A.客觀性
B.普通性
C.損失性
D.可變性
A.風(fēng)險(xiǎn)事故、風(fēng)險(xiǎn)成本、風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值、風(fēng)險(xiǎn)載體
B.不確定性、風(fēng)險(xiǎn)成本、風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值、風(fēng)險(xiǎn)因素
C.不確定性、風(fēng)險(xiǎn)載體、風(fēng)險(xiǎn)事故及損失
D.風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故及損失、風(fēng)險(xiǎn)載體
A.3%
B.5%
C.7%
D.9%
A.責(zé)任保險(xiǎn)的直接賠償對(duì)象是受害人
B.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，必須先由保險(xiǎn)人向受害人支付賠款
C.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，必須先由被保險(xiǎn)人向受害人支付賠款
D.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，受害人有權(quán)向被保險(xiǎn)人索賠，被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)人索賠
最新試題
下列關(guān)于責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額的說法，正確的有（）。
在保險(xiǎn)理賠過程中，法定責(zé)任免除情形包括（）。
價(jià)格條件是國(guó)際貿(mào)易雙方在長(zhǎng)期實(shí)踐過程中形成的，它用以說明商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方各自所應(yīng)負(fù)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國(guó)常用的價(jià)格條件有（）。
以下屬于保險(xiǎn)法規(guī)定的保險(xiǎn)合同無效的情形的有（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價(jià)為3億美元，A 公司為貨物投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，保險(xiǎn)加成率為10%。平安險(xiǎn)原文含義為（）。
在社會(huì)安全穩(wěn)定系統(tǒng)中，用來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)損失補(bǔ)償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司，作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn)，以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星，保險(xiǎn)金額為1億美元，人保公司在保留了20％的自留額后，將過分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的職能主要有（）。
以下不具有公共物品性質(zhì)的保險(xiǎn)是（）。
關(guān)于意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)的確定，需要考慮的因素有（）。
李某為其工廠投保，但忽視廠內(nèi)老化電線，致使引發(fā)火災(zāi)?；馂?zāi)是（）。