A.月最大堆存量
B.月最小堆能力
C.月平均堆存量
D.年最大堆存能力
E.年平均堆存能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.營運(yùn)利潤
B.投資凈收益
C.營業(yè)外收支凈額
D.其他營業(yè)利潤
E.接受的損助額
A.土地使用權(quán)
B.特許權(quán)
C.建筑物
D.商譽(yù)
E.著作權(quán)
A.完整的原始記錄
B.合理的各項(xiàng)定額
C.有效的財產(chǎn)清查
D.健全的計量驗(yàn)收
E.優(yōu)化的財務(wù)狀況
A.產(chǎn)權(quán)制度
B.財務(wù)制度
C.組織制度
D.管理制度
E.人事制度
A.成本利潤率
B.資金利潤率
C.復(fù)合型利潤率
D.工資利潤率
E.綜合利潤率
最新試題
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時,則考慮設(shè)備更新。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70%,機(jī)車日車公里平均為500公里,機(jī)車大修定檢公里為80萬公里,則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時間表示的大修周期為()年。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時,可用()來表示。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
高價互換配件按其用途分為()。