A.和路面橫坡一致
B.與路線縱坡一致
C.0.3%
D.0.3%~3%
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A.透層
B.粘層
C.封層
D.結(jié)合層
A.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)
B.骨架空隙結(jié)構(gòu)
C.密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)
D.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)
A.承受行車荷載
B.防凍、防濕
C.排水、隔水
D.防污、防滲
A.河砂
B.機(jī)制砂
C.海砂
D.粉煤灰
E.石屑
最新試題
瀝青表面處治應(yīng)注意(),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時,應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻,過多的浮料應(yīng)掃出路外。
瀝青路面選擇合理的壓路機(jī)()及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟,以達(dá)到最佳碾壓效果。
瀝青試驗段鋪筑結(jié)束后,施工單位應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、(),取得業(yè)主或監(jiān)理的批復(fù)。
瀝青混合料運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時,應(yīng)多次挪動汽車位置,平衡裝料,以減少()。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。
各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查,各種礦料是以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一"批"瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入()的同一規(guī)格的瀝青為一"批"。
公路施工的關(guān)鍵工序或()宜拍攝照片或進(jìn)行錄像,作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。
鋪設(shè)上封層的()必須徹底清掃干凈,對車轍、坑槽、裂縫進(jìn)行處理或挖補(bǔ)。
使用成品改性瀝青的工程,應(yīng)要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號、()的質(zhì)量檢測報告。
高速公路的礦料級配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗和()的雙重檢驗控制,互相校核。
高速公路瀝青路面的施工,利用計算機(jī)實(shí)行動態(tài)質(zhì)量管理,并計算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及()以及各項指標(biāo)的合格率。