按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過同期電子客票銷售量的（）。

對(duì)同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。

該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為（）。

該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有（）。

超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量，正確的順序?yàn)椋ǎ＂俾每?；②貨物和郵件；③行李

一般來講，控制過程都要經(jīng)過三個(gè)步驟，包括（）。

航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下，反映（）之間關(guān)系的表格。

如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。

第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。

在計(jì)算單程的國際運(yùn)價(jià)時(shí)，需要進(jìn)行的檢查有（）。