旋轉機構是所有起重機所必不可少的機構。

兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構通常采用均衡車架。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產生保護作用。

在起重機旋轉動作中，不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉摩擦阻尼器使用。

滑動軸承使用潤滑脂潤滑，適合使用在高速運轉的設備。

橋式起重機工作速度較快，通常小車運行速度快于大車運行速度。

同型號選用的齒輪油粘度越高，其負載能力越大。

鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，是造成鋼絲繩失效的重要原因。

雙泵供油的快速運動回路，由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗，回路效率較高。