A.病殘旅客
B.孕婦
C.額外占座旅客
D.身份特殊旅客
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)隊(duì)的結(jié)構(gòu)
B.機(jī)隊(duì)規(guī)劃
C.機(jī)隊(duì)的規(guī)模
D.飛機(jī)選擇
A.海上運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.內(nèi)陸運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.海陸運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.存貨資金
B.后備資金
C.定額資金
D.固定資金
A.定額流動(dòng)資金
B.非定額流動(dòng)資金
C.非間歇資金
D.定額資金
A.資產(chǎn)評(píng)估
B.資金評(píng)估
C.價(jià)值評(píng)估
D.資本評(píng)估
最新試題
該航班應(yīng)帶()kg的起飛油量(尾數(shù)進(jìn)位精確至百位)。
在計(jì)算單程的國(guó)際運(yùn)價(jià)時(shí),需要進(jìn)行的檢查有()。
該飛機(jī)起飛重心的位置為()%MAC。
如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類(分層),并作排列圖,則位于排列圖中的主要因素包括()。
操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括()。
超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量,正確的順序?yàn)椋ǎ?。①旅客;②貨物和郵件;③行李
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)單上運(yùn)費(fèi)少計(jì),最終應(yīng)由()承擔(dān)責(zé)任。
在比例分?jǐn)傔^(guò)程中,其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運(yùn)人應(yīng)為()。
診斷人員應(yīng)具備的條件有()。