A.送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉
B.引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉
C.一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉
D.密封風(fēng)機(jī)動(dòng)葉
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A.變送器
B.測(cè)量元件
C.顯示裝置
D.執(zhí)行器
A.有差控制
B.無(wú)差控制
C.偏差控制
D.擾動(dòng)控制
A.高壓給水流量高于定值
B.高壓汽包壓力高于定值
C.高壓汽包水位高于定值
D.高壓汽包爐水電導(dǎo)率高于定值
A.基本的裝置功率分配控制系統(tǒng)
B.單向補(bǔ)償式功率分配控制系統(tǒng)
C.雙向補(bǔ)償式負(fù)載分配控制系統(tǒng)
D.三向帶反饋式功率分配控制系統(tǒng)
A.當(dāng)機(jī)組的軸向位移、振動(dòng)等參數(shù)超過(guò)安全警戒范圍后，跳機(jī)保護(hù)系統(tǒng)觸發(fā)機(jī)組跳閘
B.緊急跳閘控制單元由自動(dòng)跳閘電磁閥、跳閘繼電器和壓力開關(guān)等組成
C.機(jī)組的跳閘電磁閥為常閉閥，帶電開啟
D.緊急跳閘控制單元通常設(shè)置兩個(gè)自動(dòng)跳閘通道
最新試題
正常情況下，燃?xì)廨啓C(jī)從點(diǎn)火到升速完成的過(guò)程中，燃料主控制信號(hào)是持續(xù)增大的。
燃?xì)廨啓C(jī)組電超速保護(hù)一般由一個(gè)主電超速保護(hù)系統(tǒng)和一個(gè)副（后備）電超速保護(hù)系統(tǒng)組成，副（后備）電超速保護(hù)動(dòng)作值大于主電超速保護(hù)動(dòng)作值。
在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中，因?yàn)樗萌剂媳容^干凈，所以基本上不需要進(jìn)行水洗。
比例調(diào)節(jié)作用動(dòng)作快，對(duì)干擾能及時(shí)和有很強(qiáng)的抑制作用，能消除靜態(tài)偏差。
通過(guò)監(jiān)測(cè)燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度分散度可以間接預(yù)報(bào)燃機(jī)燃燒室是否正常。
燃機(jī)排氣溫度平均值是各個(gè)排氣溫度的簡(jiǎn)單算術(shù)平均值。
集控運(yùn)行的主要內(nèi)容（）、（）、（）、（）
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的凝汽器真空低于凝汽器保護(hù)的設(shè)定值時(shí)，低壓主蒸汽旁路閥會(huì)快速關(guān)閉。
氣體燃料的氣體控制閥（流量控制閥）設(shè)計(jì)成超臨界流動(dòng)，通過(guò)閥門的燃料流量與閥后壓力有關(guān)。
只有單純微分調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)器在工業(yè)生產(chǎn)中不能被使用。