塔機(jī)的起重指揮信號包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。

塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點和控制定幅變碼的觸點，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。

液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。

在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點位置，對細(xì)長的物體，通常采用（）。

塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗運轉(zhuǎn)。

固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動臂式變幅的塔式起重機(jī)。

卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的（）。

塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。

下列情形中不能說明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是（）。

不一定會導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。這指的是（）的變形。