A.黑色聚乙烯護(hù)套
B.聚氯乙烯護(hù)套
C.鋁-聚乙烯護(hù)套
D.黑色聚乙烯雙層護(hù)套
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A.同心式
B.單位式
C.SZ式
D.星絞式
A.15
B.20
C.25
D.30
A.140mm
B.145mm
C.150mm
D.155mm
A.130mm
B.150mm
C.180mm
D.200mm
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.2mm
D.0.3mm
A.0.1-0.2mm
B.0.2-0.3mm
C.0.3-0.4mm
D.0.4-0.5mm
A.實心聚乙烯
B.泡沫聚乙烯
C.聚苯乙烯
D.聚丙烯
A.1.0mm
B.1.2mm
C.1.5mm
D.2.2mm
A.0.12-1.2mm
B.0.22-1.2mm
C.0.32-1.2mm
D.0.42-1.2mm
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
最新試題
對視頻會議系統(tǒng)來說,在總體上可分成()、視訊交換層和用戶接入層。
20世紀(jì)()年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。
通用式機(jī)車電臺不需通信部門維護(hù)的是()
()將各種視訊會議終端設(shè)備通過各種寬帶/窄帶接入網(wǎng)絡(luò)接入到視訊交換層,要求提供給用戶簡單方便的使用方式并保持良好的開放性。
用光時域反射儀測試時,當(dāng)距離小于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。
應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備中,數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于()
()提供對監(jiān)控對象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評估和報告的功能。
車站中心點一般以該車站正線的()作為其中心。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點分為兩種基本形式()和恒流型。