單項(xiàng)選擇題鋼絲繩表面有尖刺現(xiàn)象,其數(shù)目每米長度內(nèi)不多于鋼絲繩總數(shù)(),折算率為40%,只能用于不重要的場合或輔助作業(yè)。
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)搭設(shè)腳手架時(shí),兩桿連接處不得小于()m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2.0
2.單項(xiàng)選擇題滑行卸車牽引用卷揚(yáng)機(jī)是各以()的方向開動(dòng)。
A.相對(duì)
B.相反
C.相同
D.一致
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)圓木人字桅桿的起重量為50kN 時(shí),其桅桿長度可設(shè)計(jì)為()。
A.3m
B.5m
C.8m
D.20m
4.單項(xiàng)選擇題跳板扣的使用特點(diǎn)是此結(jié)能固定跳板的位置,牢固可靠,在從事懸空作業(yè)時(shí)跳板不易()。
A.翻轉(zhuǎn)
B.翻動(dòng)
C.傾斜
D.偏移
5.單項(xiàng)選擇題安裝精度要求較高的設(shè)備的二次灌漿,應(yīng)在精平后()內(nèi)灌漿,否則,應(yīng)按安裝精度重新檢查測量。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
6.單項(xiàng)選擇題滑車組單跑頭順穿法適用于作業(yè)現(xiàn)場有()卷揚(yáng)機(jī)的情況。
A.1臺(tái)
B.3臺(tái)
C.4臺(tái)
D.多臺(tái)
7.單項(xiàng)選擇題三角帶傳動(dòng)與平行帶傳動(dòng)一樣,都是依靠傳動(dòng)帶與帶輪之間的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。但三角帶是利用帶和帶輪梯形槽面之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力的,所以傳遞的能力比平型帶大,一般在相同條件下,可增大()倍。
A.一
B.二
C.三
D.四
8.單項(xiàng)選擇題人字桅桿頂部的交叉處,一般搭成()的夾角。
A.25°~35°
B.10°~25°
C.35°~45°
D.45~°55°
9.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩無繩股凹凸現(xiàn)象,磨損輕,繩徑無斷絲,折算率(),可在重要場合使用。
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
10.單項(xiàng)選擇題蝸桿式鏈滑車的主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)起重鏈條,使懸掛在()上的重物升降
A.動(dòng)滑輪
B.定滑輪
C.導(dǎo)向滑輪
D.主動(dòng)鏈輪
最新試題
剪力圖-縱軸表示剪力()
題型:單項(xiàng)選擇題
吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)文件,方可投入使用。
題型:判斷題
卸扣的螺紋部分要保持干凈,定期涂油,保證潤滑不生銹。
題型:判斷題
吊裝完畢后,要及時(shí)卸下卸扣,并將橫銷裝好,嚴(yán)禁將橫銷亂扔,以防損壞橫銷的螺紋。
題型:判斷題
作用在桅桿頭部的力有:纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等,這些力組成的力系屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題
支撐式平衡梁吊索較長,主要用于吊裝形體較長的物件,也可用于空中翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
題型:判斷題
將鋼絲繩穿過滑輪時(shí),如滑輪直徑過大,則繩易被壓扁;過小,則繩易被磨損。
題型:判斷題
對(duì)吊鉤的缺陷可以修補(bǔ)。
題型:判斷題
剪力圖-橫軸表示橫截面()
題型:單項(xiàng)選擇題
起重工常用索具有麻繩、棕繩、鋼絲繩、繩夾拉緊器、滑車和滑車組等。
題型:判斷題