單項(xiàng)選擇題三效催化轉(zhuǎn)換器上一般還裝有()傳感器,當(dāng)溫度不定期高時(shí),電控單元會(huì)切斷二次空氣供給,中斷催化轉(zhuǎn)化反應(yīng)。

A.進(jìn)氣壓力
B.排氣壓力
C.進(jìn)氣溫度
D.排氣溫度


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5.單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙故障需先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的()

A.噴油器
B.進(jìn)氣管
C.控制系統(tǒng)
D.火花塞

8.單項(xiàng)選擇題()內(nèi)部膜片的上部為真空室,其真空度由炭罐通氣電磁閥控制。

A.炭罐壓力閥
B.炭罐通氣閥
C.炭罐真空閥
D.炭罐流量閥

最新試題

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題