A.一回一調節(jié)焦爐氣壓縮機負荷和流量及已經(jīng)出口壓力
B.三回一調節(jié)焦爐氣壓縮機三級出口壓力
C.四回一調節(jié)焦爐氣壓縮機四級出口壓力
D.五回四收回五級出口未送給合成的轉化氣進入四級進口循環(huán)壓縮,避免五級出口未送給合成的轉化氣放空損失。
E.五回一調節(jié)焦爐氣壓縮機五級出口壓力
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A.一級進口一臺管道式y(tǒng)形過濾器
B.一級進口一臺立式水封分離器
C.一級出口兩臺臥式緩沖器
D.一級出口兩臺臥式水冷卻器
E.一級出口一臺立式分離器
A.收集焦爐氣壓縮機各處排放的油水
B.分離隨排放的油水中夾帶的焦爐煤氣
C.分離隨排放的油水中夾帶的氮氣
D.分離隨排放的油水中夾帶的儀表空氣
A.正常生產時通過液位觀察水封分離器內的油水
B.防止焦爐氣壓縮機帶水
C.檢修焦爐氣壓縮機時通過液位計驗證加入水封分離器多少水
D.防止焦爐煤氣帶水進入壓縮機
A.加水可當水封用
B.分離儀表空氣中的油水
C.分離焦爐煤氣中的油水
D.分離氮氣中的油水
A.壓縮機三臺,兩開一備
B.壓縮機四臺,兩開二備
C.氣量20000Nm3/h
D.處理轉化氣氣量30000Nm3/h
最新試題
氣缸吸入終了時,因缸內壓力小于吸入管口處壓力,這種對實際吸氣量產生的影響用壓力系數(shù)表示
壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量
實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積,使實際吸入量大于氣缸行程容積。
在實際生產中,影響壓縮機能力因素吸入氣體溫度,氣體溫度高,氣體密度減小,質量減輕
焦爐氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量
氣閥是由(閥座)、(升高限制器)、(閥片)、(彈簧)組成
壓縮機空轉3~5分鐘,檢查各潤滑點供油情況,循環(huán)油壓應達到規(guī)定值,注油量達到規(guī)定值,確認主電機電流正常,無其它異常情況;
壓縮機運行的四不超是指不準(超溫)、(超壓)、(超速)和(超負荷)運行。
容積式壓縮機按其壓縮部件的運動特點分為往復式和回轉式兩種形式
單位時間內從壓縮機出口排出氣體體積量的稱為排氣量