A.司機(jī)室配電盤中的[啟動(dòng)試驗(yàn)]旋鈕開關(guān)反位
B.司機(jī)室配電盤中的[空擋]旋鈕開關(guān)反位
C.司機(jī)室配電盤中的[車上試驗(yàn)]旋鈕開關(guān)反位
D.誤操作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.受電弓降下
B.過分相時(shí)，全列車斷電，全列緊急制動(dòng)
C.司機(jī)室配電盤中的[蓄電池接觸器]斷路器斷開
D.司機(jī)室配電盤中的[顯示燈電源]斷路器斷開
A.傳感器故障
B.通信線路故障
C.TBDR內(nèi)部CF卡故障
D.虛擬磁盤故障
A.[關(guān)門]按鈕卡滯導(dǎo)致常開觸點(diǎn)無法導(dǎo)通，致使全列某位側(cè)關(guān)門指令線無法正常得電
B.限位開關(guān)故障
C.[開門]按鈕卡滯導(dǎo)致常開觸點(diǎn)無法導(dǎo)通，致使全列某位側(cè)開門指令線無法正常得電
D.電路故障
A.車門供氣壓力不足，壓緊缸壓力不足
B.壓緊電磁閥故障，壓緊缸不動(dòng)作
C.車門供氣壓力不足，壓緊缸動(dòng)作不到位
D.電路故障，壓緊電磁閥無動(dòng)作
A.車側(cè)顯示燈滅
B.車側(cè)顯示燈亮
C.司機(jī)操縱臺(tái)“關(guān)門”顯示燈滅
D.動(dòng)車無法起動(dòng)或失去牽引力
最新試題
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障原因有（）。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí)，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
CRH380A型動(dòng)車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開05車如下用電設(shè)備斷路器：（）以及微波爐插座。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查，對(duì)故障車（）點(diǎn)溫。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組應(yīng)急升弓操作時(shí)需要斷開00車運(yùn)行配電盤中的（）斷路器。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機(jī)械師斷開主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。