A.道路紅線可適當(dāng)加寬
B.次干路及以上等級(jí)道路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路實(shí)際紅線向后退10-15m
C.道路立體交叉口不宜采用下穿式
D.7度地震設(shè)防的城市每個(gè)疏散方向應(yīng)有不少于2條對(duì)外輻射的道路
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A.院區(qū)出入口不應(yīng)少于兩處.
B.車輛停放場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)劃與交通部門要求設(shè)置
C.對(duì)涉及污染環(huán)境的醫(yī)療廢棄物及廢污水應(yīng)采取環(huán)境安全保護(hù)措施
D.醫(yī)院出入口附近宜布置救護(hù)車沖洗消毒場(chǎng)地
A.城市綠地的雨水利用宜以入滲和景觀水體補(bǔ)水與凈化回用為主
B.土壤入滲率低的城市綠地應(yīng)以儲(chǔ)存回用設(shè)施為主
C.優(yōu)先使用簡(jiǎn)單非結(jié)構(gòu)性、低成本的源頭徑流控制設(shè)施
D.為防止融雪劑對(duì)環(huán)境的影響,應(yīng)設(shè)置初期雨水回收利用設(shè)施
A.對(duì)屋頂綠化,熱回收技術(shù)應(yīng)用的落實(shí)評(píng)價(jià)
B.對(duì)運(yùn)維階段的實(shí)施效果,建成使用滿意度及人行為影響因素進(jìn)行主客觀評(píng)價(jià)
C.對(duì)交通組織、功能配套、場(chǎng)地生態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià)
D.對(duì)建筑運(yùn)行中能耗、水耗、材料消耗水平進(jìn)行評(píng)價(jià)
A.濕熱環(huán)境的建筑布局應(yīng)有利于自然通風(fēng)
B.濕熱環(huán)境的房屋布局應(yīng)防西曬
C.干熱環(huán)境的建筑布局要有利于自然通風(fēng)
D.干熱環(huán)境的建筑布局要密集,便于互相遮擋
A.自然生態(tài)要素包括河道、水面、地形、綠地、及開(kāi)敞空間等
B.歷史文化要素包括歷史文化走廊、歷史文化名城等
C.基礎(chǔ)設(shè)施要素包括公共交通站、城市道路、市政公用工程設(shè)施等
D.城市功能要素包括居住、商業(yè)、辦公、工業(yè)建筑、及物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等
最新試題
總圖制圖中不需要標(biāo)注的坐標(biāo)或定位尺寸的是()。
圖示表示的建筑場(chǎng)所是:()。
總圖計(jì)量單位中,正確的是()。
關(guān)于居住區(qū)綠地的說(shuō)法,正確的是:()。
下列中小學(xué)校的建設(shè)選址要求中,錯(cuò)誤的是()。
盡頭式消防車回車場(chǎng),錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于城市中工業(yè)園區(qū)選址的論述,下列不適當(dāng)?shù)捻?xiàng)是()。
直接敷設(shè)在機(jī)動(dòng)車道下面的工程管線的最小覆土深度值最小的是()。
下列關(guān)于生活垃圾處理設(shè)施的敘述中錯(cuò)誤的是()。
下列基地地面雨水排水措施中,錯(cuò)誤的是()。