電動汽車（）用以確定發(fā)動機與電動機輸出功率的比例，以滿足汽車的動力性能、經濟性、排放性等性能指標，保證換檔操作過程的平順性。

（）適用于電力光纖到戶終端通過基于公網專用加密通道與主站系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互。

QC/T743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》是一項汽車行業(yè)的推薦性標準，該標準對單體蓄電池和（）的管理存放都做了詳細的規(guī)定。

電力傳輸線路的電阻雖小，但是由于線路（），線路上必然產生電壓降。

直埋敷設電纜時采取特殊換土回填時，回填土的土質應對電纜外護層無（）。

PFTTH 系統(tǒng)的終端為ONU 設備的部署位置，是（）網絡的終點。

下列選項中不屬于主電動汽車無線充電的主要元器件的是（）。

熱泵系統(tǒng)的控制采用（）控制方法，并應計算機根據(jù)紙機的生產品種，對每組烘干的熱平衡參數(shù)進行模擬計算，得到最佳的二次蒸汽流速控制參數(shù)。

充換電設施應按（）特點及時做好風設備防塵、防潮、防污、防汛等各項工作。

（）宜采用入侵檢測系統(tǒng)對于跨躍的信息流進行入侵檢測。