A.加強(qiáng)潤(rùn)滑
B.加強(qiáng)在線過(guò)濾
C.加油
D.增加油溫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.油
D.密封環(huán)
A.密封環(huán)間隙
B.軸承間隙
C.軸向推力
D.轉(zhuǎn)子
A.改善潤(rùn)滑
B.將它們的基礎(chǔ)分開
C.調(diào)節(jié)油壓
D.改善油質(zhì)
A.檢查聯(lián)軸器
B.調(diào)整軸承間隙
C.加強(qiáng)過(guò)濾
D.加油
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.各注油點(diǎn)
D.轉(zhuǎn)子
最新試題
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)()來(lái)進(jìn)行的。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。