多項(xiàng)選擇題土的含水率ω可用()測(cè)定。

A.環(huán)刀法
B.灌砂法
C.烘干法
D.比重瓶法
E.酒精燃燒法


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1.多項(xiàng)選擇題下列疏浚工程項(xiàng)目中,()需要計(jì)量支付。

A.按設(shè)計(jì)圖紙輪廓尺寸計(jì)算的水下有效自然方
B.開(kāi)工展布與收工集合
C.施工自然回於量
D.浚前掃床及障礙物清除
E.排泥區(qū)圍堰

2.多項(xiàng)選擇題()是混凝土泵車(chē)的主參數(shù)。

A.出口壓力
B.臂架高度
C.泵送距離
D.理論輸送量
E.安裝形式

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于碾壓混凝土施工的特點(diǎn),下列說(shuō)法正確的有()。

A.碾壓混凝土壩一般采用VC 值為10~30s 的干貧混凝土
B.當(dāng)VC 值大于40s 時(shí),混凝土強(qiáng)度則隨VC 值增大而提高
C.大量摻加粉煤灰,以保持混凝土有一定的膠凝材料
D.大壩橫縫采用切縫法或誘導(dǎo)縫
E.采用通倉(cāng)薄層澆筑

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于壩基沉降和承載力的說(shuō)法正確的有()

A.基巖壩基承載力計(jì)算需結(jié)合巖體裂隙發(fā)育程度
B.整體性較差的巖基不必進(jìn)行承載力的驗(yàn)算
C.相同壩高和地質(zhì)條件下拱壩的變形量大于土石壩
D.堅(jiān)硬巖石壩基沉降變形持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
E.壩基由非均質(zhì)巖層組成時(shí)變形均勻

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于對(duì)外交通和場(chǎng)內(nèi)交通的規(guī)劃,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A.對(duì)外交通方案應(yīng)確保主要道路與對(duì)外交通銜接
B.對(duì)外交通方案應(yīng)確保施工工地具備完成施工期間外來(lái)物資運(yùn)輸任務(wù)的能力
C.對(duì)外及場(chǎng)內(nèi)交通應(yīng)采用公路運(yùn)輸方式
D.對(duì)外及場(chǎng)內(nèi)交通應(yīng)保持運(yùn)物暢通,設(shè)施及標(biāo)志齊全
E.場(chǎng)內(nèi)交通規(guī)劃應(yīng)避免超限運(yùn)輸

6.多項(xiàng)選擇題土石壩設(shè)排水設(shè)施的目的包括()。

A.降低壩體浸潤(rùn)線及孔隙壓力
B.防止不同土層界面處的接觸沖刷
C.防止土工建筑物在滲流逸出處遭受管涌、流土等滲流變形的破壞
D.防止?jié)B流逸出處的滲透變形
E.防止下游波浪對(duì)壩坡的沖刷及凍脹破壞

7.多項(xiàng)選擇題關(guān)于鋼筋的加工及安裝工程,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A.鋼筋代換應(yīng)按鋼筋承載力設(shè)計(jì)值相等的原則進(jìn)行
B.高級(jí)鋼筋代換低級(jí)鋼筋時(shí),宜采用改變鋼筋根數(shù)的方法來(lái)減少鋼筋截面積
C.用同鋼號(hào)某直徑鋼筋代替另一種直徑的鋼筋時(shí),直徑變化范圍不宜超過(guò)3mm
D.用冷拉方法調(diào)直鋼筋,則其矯直冷拉率不得大于1%
E.對(duì)于直徑≤20mm 的非軸心受拉構(gòu)件的接頭,可采用綁扎接頭

8.多項(xiàng)選擇題在混凝土澆筑的施工過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的有()。

A.對(duì)于砂礫地基,應(yīng)清除雜物,整平建基面,再澆10~20cm 低強(qiáng)度等級(jí)的混凝土作墊層
B.焊接與綁扎接頭距離鋼筋彎頭起點(diǎn)不小于9d,并不得位于最大彎矩處
C.采用高壓水沖毛,一般應(yīng)在澆后一兩天進(jìn)行
D.對(duì)于大體積混凝土澆筑塊,成型后的偏差不應(yīng)超過(guò)模板安裝允許偏差的50%~100%
E.鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后,其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛婷娣e減少5%以上

9.多項(xiàng)選擇題關(guān)于壩體排水管的設(shè)計(jì)要求,下列說(shuō)法正確的有()。

A.排水管至上游壩面的距離為水頭的1/20~1/10
B.排水管間距為3~4m
C.混凝土管內(nèi)徑為15~25cm
D.上下層廊道之間的排水管應(yīng)布置成垂直或接近垂直方向
E.排水管施工時(shí)必須防止水泥漿漏入

10.多項(xiàng)選擇題混凝土灌注樁按受力情況分為()樁。

A.摩擦型
B.端承型
C.承受軸向壓力
D.承受軸向拔力
E.擠土成孔灌注