單項選擇題既是組織城市各種功能用地的“骨架”，又是城市進行生產活動和生活活動的“動脈”的是（）。
A.城市道路系統
B.城市交通系統
C.城市對外交通系統
D.城市交通管理系統
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1.單項選擇題民用機場中、（）是以國內航線為主，可開辟少量國際航線，可以全方位建立跨省跨地區(qū)的國內航線，運輸量較為集中的機場。
A.國內航線機場
B.樞紐機場
C.支線機場
D.干線機場
2.單項選擇題公路的（），主要擔負清洗、檢修（保養(yǎng)）汽車的工作，要求用地面積較大，且對居民有一定的干擾。
A.客運站
B.貨運站
C.技術站
D.中間站
3.單項選擇題鐵路的（）的位置既要方便旅客，又要提高鐵路運輸效能，并應與城市的布局有機結合。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.客運站
4.單項選擇題鐵路的會讓站、越行站是鐵路正線上的分界點，間距為（）km，主要進行鐵路運行的技術作業(yè)，場站布置不一定要與居民點結合。
A.8～12
B.2～8
C.1～2.7
D.20～40
5.單項選擇題（）是指以城市的基點，與城市外部進行聯系的各類交通運輸的總稱，主要包括鐵路、公路、水運和航空。
A.城市交通運輸
B.城市對內交通運輸
C.城市對外交通運輸
D.城郊交通運輸
6.單項選擇題（）把分散在城市各處的城市生產、生活活動連接起來，在組織生產、安排生活、提高城市客貿流的有效運轉及促進城市經濟發(fā)展方面起著十分重要的作用。
A.城市交通系統
B.城市運輸系統
C.城市道路系統
D.城市交通管理系統
7.單項選擇題（）是城市地段內根據用地細部安排所產生的交通需求而劃定的道路，應在詳細規(guī)劃中安排，在城市的局部地段可能成網，而在城市組團和整個城區(qū)中不可能成網。
A.快速路網
B.城市主干路網
C.城市次干路網
D.城市支路
8.單項選擇題主要為城市組團的中、長距離交通和連接高速公路的交通服務，宜布置在城市組團間的隔離綠地中，以保證其快速和交通暢通的是（）。
A.快速路網
B.城市主干路網
C.城市次干路網
D.城市支路
9.單項選擇題（）城市中，規(guī)模較小的城市大多受自然地形限制，常由若干交通性道路將各個分散的城區(qū)道路網聯系為一個整體。
A.集中型
B.分散型
C.組團式
D.狹長呈帶狀式
10.單項選擇題一般應設在城市郊區(qū)、水陸交通條件方便的地方，有專用的獨立地段的是（）。
A.儲備倉庫
B.轉運倉庫
C.收購倉庫
D.供應倉庫
最新試題
縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由（）組織編制。
題型：單項選擇題
根據《鎮(zhèn)規(guī)劃標準》，計算鎮(zhèn)區(qū)人均建設用地指標的人口數應為（）。
題型：單項選擇題
關于居住區(qū)道路規(guī)劃的表述，錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
下列關于城市設計的表述，錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
“十二五”近期建設規(guī)劃中，下列屬于落實保障性住房建設任務主要內容的是（）。
題型：單項選擇題
下列關于鄰里單位理論的表述，錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
下列關于城市總體規(guī)劃綱要主要任務與內容的表述，準確的有（）。
題型：多項選擇題
下列有關全球化背景下城市發(fā)展的表述，正確的有（）。
題型：多項選擇題
縣人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，由（）。
題型：單項選擇題
《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》將規(guī)劃地面形式分為（）。
題型：多項選擇題