單項選擇題()以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點,首先提出了“鄰里單位”的理論。

A.克萊倫斯·佩里
B.C·斯坦
C.H·萊特
D.雷德邦


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2.多項選擇題目前常見的居住區(qū)規(guī)劃空間結構的類型主要有()等。

A.內(nèi)向型
B.開放型
C.自由型
D.封閉型
E.外向型

3.多項選擇題風景名勝區(qū)是指具有觀賞、文化或者科學價值,自然景觀人文景觀比較集中,環(huán)境優(yōu)美,可供人們游覽或者進行科學、文化活動的區(qū)域。其基本特征為()。

A.具有區(qū)別于其他區(qū)域的能夠反映獨特的自然風貌
B.具有獨特的歷史文化特色的比較集中的景觀
C.具有觀賞、文化或者科學價值,是這些價值和功能的綜合體
D.具備游覽和進行科學文化活動的多重功能
E.對于風景名勝區(qū)的保護,是基于其所承載的歷史為世人所了解

5.單項選擇題混合式道路網(wǎng)是將()路網(wǎng)混合使用。

A.規(guī)劃式、自由式
B.規(guī)劃式、組團式
C.組團式、自由式
D.規(guī)劃式、自由式、組團式

6.多項選擇題根據(jù)道路功能、服務范圍、交通流量的不同,居住區(qū)道路分為()。

A.居住區(qū)道路
B.居住區(qū)內(nèi)部道路
C.小區(qū)道路
D.組團道路
E.宅間小路

7.多項選擇題規(guī)則式道路網(wǎng)有()等,一般用于地形較平坦的居住區(qū)。

A.格網(wǎng)狀
B.方格網(wǎng)狀
C.環(huán)狀
D.S狀
E.風車狀

10.多項選擇題影響居住區(qū)規(guī)劃結構的主要因素中,不包括()。

A.區(qū)位及規(guī)劃要求
B.場地及環(huán)境條件
C.人的生活需求
D.生活方式
E.住宅類型

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在計劃經(jīng)濟時期,居住區(qū)規(guī)劃形成了傳統(tǒng)的固定模式,即在空間上也清晰地劃分出()。

題型:單項選擇題

根據(jù)道路功能、服務范圍、交通流量的不同,居住區(qū)道路分為()。

題型:多項選擇題

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題型:多項選擇題

根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》(GB50180-3)(2002年版)的規(guī)定,居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)??煞譃椋ǎ┤?,并相應提供配套設施。

題型:多項選擇題

()以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點,首先提出了“鄰里單位”的理論。

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題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

()提出了“景觀序列”的概念,認為城市環(huán)境可以從一個運動中的人的視角來設計,對于這個人來說,整個城市變成了一個可塑的體驗,一次經(jīng)歷壓力和真空的旅行,一系列的開敞與圍合,收縮和釋放。

題型:單項選擇題

目前常見的居住區(qū)規(guī)劃空間結構的類型主要有()等。

題型:多項選擇題