A.等于或大于
B.等于或小于
C.大于
D.小于
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A.出行的分區(qū)調(diào)查
B.出行方式的調(diào)查
C.出行的起終點(diǎn)調(diào)查
D.出行目的調(diào)查
A.快速路:60~100;主干路:40~70;次干路:30~50;支路:20~30
B.快速路:60~80;主干路:40~60;次干路:30~40;支路:20~30
C.快速路:40~45;主干路:45~55;次干路:40~50;支路:15~30
D.快速路:50~70;主干路:40~50;次干路:30~40;支路:15~30
A.開(kāi)發(fā)區(qū)
B.城市重要地段
C.當(dāng)前要進(jìn)行建設(shè)的地區(qū)
D.對(duì)于城市歷史地段
A.等高線(xiàn)法
B.高程箭頭法
C.縱橫斷面法
D.比例法
A.用地使用性質(zhì)的適建要求
B.相鄰地段的建筑規(guī)定
C.建筑物后退道路紅線(xiàn)距離的規(guī)定
D.建筑間距的規(guī)定
最新試題
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容,屬于核心目的是()
下列歷史文化名城保護(hù)整治方式的表述,正確的有()。
下列關(guān)于國(guó)土空間規(guī)劃城市體檢評(píng)估的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于鐵路客運(yùn)站規(guī)劃布局的表述,正確的有()。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在()。
生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo),應(yīng)根據(jù)()確定。
下列屬于實(shí)施國(guó)土空間總體規(guī)劃的內(nèi)容是()。
下列關(guān)于城市供熱方式選擇的表述,正確的是()。
建筑密度屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃的()。
下列城市中,最早把城市設(shè)計(jì)列入地方城市規(guī)劃條例的是()。