中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于（）。

物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。

從歷史上看，最早的國(guó)際貿(mào)易出現(xiàn)在（）社會(huì)。

開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證，配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括（）等。

對(duì)于企業(yè)股東來說，應(yīng)保持資產(chǎn)負(fù)債率的（）。

（）剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。

一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。

以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的數(shù)額相除后得出（），據(jù)以對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行分析。

銷售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)（）需開支的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用金額。

進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)（）的基本方法。