A.公司戰(zhàn)略
B.經(jīng)營戰(zhàn)略
C.職能戰(zhàn)略
D.部門戰(zhàn)略
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江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸，雙方簽訂了運輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失，被火燒毀的貨物價值共計5000美元，因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。
為了降低海上運輸風(fēng)險，下列海運貨物保險中，貨主可以單獨投保的是()。
A.平安險
B.一切險
C.附加險
D.戰(zhàn)爭險
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸，雙方簽訂了運輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失，被火燒毀的貨物價值共計5000美元，因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。
被水浸壞的貨物價值共計6000美元，屬于海損類型中的()。
A.單獨海損
B.共同海損
C.全部損失
D.部分損失
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸，雙方簽訂了運輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失，被火燒毀的貨物價值共計5000美元，因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。
被火燒毀的貨物價值共計5000美元，屬于海損類型中的()。
A.共同海損
B.推定全損
C.單獨海損
D.全部損失
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸，雙方簽訂了運輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失，被火燒毀的貨物價值共計5000美元，因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。
該外貿(mào)公司與福建省某輪船公司簽訂的運輸合同是()。
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.班輪運輸合同
D.光船租船合同
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸，雙方簽訂了運輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計損失，被火燒毀的貨物價值共計5000美元，因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。
該外貿(mào)公司將貨物交福建省某輪船公司運往美國，這種運輸是()。
A.國際貨物運輸
B.省際貨物運輸
C.內(nèi)海貨物運輸
D.公海貨物運輸
最新試題
為控制企業(yè)經(jīng)營活動過程進行的事中分析，稱為（）。
從歷史上看，最早的國際貿(mào)易出現(xiàn)在（）社會。
某企業(yè)去年的銷售利潤率為15%，今年的銷售利潤率為14%，則今年與去年利潤率差異是-1%，這是（）。
生產(chǎn)企業(yè)在保持國內(nèi)市場的同時開辟國外市場這種方法是（）。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
（）剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。
企業(yè)在商品銷售的市場開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況，稱為企業(yè)的（）。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議，寫成書面報告，向有關(guān)使用者匯報，這是（）。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
營銷組合因素四個P 之中還包含若干小的因素的組合，這就說明市場營銷組合是一個（）。